Старые машины, на каждого человека производят разное впечатление, кто-то говорит, что это дрова и не чего на них смотреть. А кто–то оценивает их по-другому, приглядывается к каждой мелочи, ищет незабываемые элементы, которые в современных машинах навряд ли найдешь. Увидев старую машину, многие просто с замиранием сердца, осматривают ее, поскольку многие из них настоящие произведения искусства.
К таким изысканным раритетам можно отнести Mazda Rx-3 Savanna, которая была выпущена около 40 лет назад. Вторую жизнь ей дал Джонни Буркхарт, являющийся счастливым обладателем этой модели.
В год выпуска 1973-й она выпускалась мощностью до 100 лошадиных сил, чем сильно отличалась от своих одного до мощности которых достигали более 300 лошадиных сил. В результате обновления она приобрела незабываемые 470 лошадиных сил, которыми могут похвастаться современные авто. И при желании «изящная старушка» может посоревноваться на дороге с любым «юнцом». Такой резвостью они поражают всех участников выставок, в которых они принимают участие.
Джонни Буркхарт – в прошлом профессиональный гонщик, который в результате страшной аварии больше не может принимать участие в соревнованиях. Но тяжелая катастрофа и полученная в результате ее травма, не сломили его и он после возвращения к здоровой жизни — занялся тюнингом автомобилей, и рыбалкой.
За Mazda Rx-3 Savanna он взялся во время прохождения реабилитации. Благодаря его вмешательству машина начала свою вторую жизнь. Сегодня «Саванне» не страшны никакие подиумы и выставки. «Перепрыгнуть» самого себя и создателей этой модели Джонни Букхарту пришлось не только восстановить машину, но и добавить что-то свое новое.
Первое, что было модернизировано — это моторный отсек. На смену старенькому отработавшему свое двигателю пришел движок от Mazda RX-7, который был выпущен в серию в конце прошлого столетия. Чтобы улучшить технические показатели у двигателя появилась 46-миллиметровая турбина.
Но на этом создатель новой Mazda RX-3 решил не останавливаться — в системе появились вентилятор 16-дюймов, топливный насос фирмы «Bosh», коробка передач от «Tayota» и новое сцепление с облегченным маховиком. Кроме моторного отсека модернизации поверглась система электропитания, «ум» машины, колеса, диски и ее безопасность.
Стоит отметить, что Джонни Букхарт отдал предпочтение последним разработкам ученых. Все что активно сейчас используется в новых моделях автомобилей, можно найти в обновленной модели Mazda Rx-3 Savanna.
Цвет для новой «старой» машины был выбран черный, который после полировки прекрасно отражает свет софитов выставок и играет бликами на солнце.
С салоном Буркхарт позволил себе также отделать по собственному вкусу – любимому спортивному. Но это не значит, что он полностью лишен комфорта. Сиденья для своей Mazda он выбрал ковшеобразные, которые нашел в каталогах фирмы МОМО, все детали и нюансы выполнены в одном стиле.
Увидев этот автомобиль, он обязательно покорит вас и вам захочется обязательно сесть за руль и слиться с этой машиной воедино.
