Немцы рассекретили самую мощную версию купе Mercedes-Benz S65 AMG в кузове C217. Роскошный автомобиль получил V12 и превзошел по всем показателям представленный в марте S63 AMG.
Дизайн против техничности
Внешность новинки не отличается экспрессивностью и полностью наследует корпоративный стиль семейства «S». Колесные диски идут на 20 дюймов по умолчанию. Внутри салона царит покой и благополучие – здесь покупатели найдут бесконечный список новейшего оборудования, два больших экрана на приборной панели и удобные спортивные сиденья, обтянутые изысканной наппой. Гораздо интереснее выглядит подкапотное пространство, куда установлен 6-литровый V12 Biturbo мощностью 630 л.с. при максимальном крутящем моменте на уровне 1000 Нм. Это на 45 л.с. и 100 Нм больше, чем у неимоверно быстрого купе S63 AMG. С места до 100 км/ч Mercedes-Benz S65 AMG Coupe C217 разгоняется за 4,1 с. Это быстрее на 0,2 с в сравнении с аналогичным седаном Mercedes-Benz S65 AMG W222.
Максимальная же скорость для европейских версий ограничена на отметке 250 км/ч, в то время как жители Североамериканского континента теоретически смогут разогнать автомобиль уже до 300 км/ч. Отдельно инженеры хвастают уменьшенным на 2,4 л/100 км в сравнении с предшественником (CL65) расходом бензина, который теперь в комбинированном режиме не превышает 12 литров на сотню пробега. Отчасти это было достигнуто благодаря уменьшению веса. Например, для экономии килограммов на «двухдверку» устанавливается литий-ионная аккумуляторная батарея, что дало выигрыш в 20 кг.
Подвеска и трансмиссия
Модель будет поставляться с задним приводом. В отличии от того же S63 AMG, полноприводная модификация не доступна даже за доплату. Уже в базу Мерседес-Бенц С65 АМГ Коуп входит адаптивная подвеска Magic Body Control, которая сканирует поверхность дорожного полотна на предмет изъянов и меняет в зависимости от этого свои демпфирующие свойства или даже регулирует дорожный просвет. Правда, здесь систему перенастроили в сторону большей «спортивности». Коробка передач предлагается одна – 7-ступенчатый «автомат» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic.
Источник: auto-kaif.ru
