Salonul Auto de la Paris — electricitate, SUV-uri și absenteism mare

Salonul Auto de la Paris a început săptămâna viitoare, marți, cu două sute de zile de presă înainte ca publicul larg să-și deschidă porțile. Deja în zilele presei, vom asista la un contraatac al producătorilor germani premium împotriva dominației Tesla pe piața mașinilor sport de lux, complet electrice. Mercedes își va dezvălui crossover-ul EQC ca primul vehicul electric din noua generație a Stelei în Trei Colțuri. Crossover-ul Audi e-tron, care și-a făcut recent debutul la San Francisco, va fi și el în fruntea atacului american.

Problema cu care se confruntă piața auto din Europa, aflată în prezent la nivelul său, se numește „noile reguli WLTP”. Ele sunt, de asemenea, motivul pentru care unii producători de mașini cunoscuți — VW, Ford, Nissan (http://www.nissanbook.ru/), Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Mini, Opel, Volvo și General Motors stau departe de spectacol, precum și faptul că, la fel ca și Volkswagen, o fac. nu există modele noi de arătat. Nu în ultimul rând, prețuri ridicate pentru expozanți, dintre care unii optează deja să organizeze debuturi de modele individuale în afara showroom-urilor la un cost mai mic.

Marca VW lipsește din showroom, dar asta nu înseamnă că grupul omonim nu va mai fi acolo cu alte mărci. Am menționat deja Audi e-tron, dar odată cu el, facelift-urile A4 și TT vor debuta pe patru ture împletite, la fel ca și Q3 facelifted, care a crescut cu aproape 100 mm. care crește aproape 10 cm.

SEAT se confruntă în prezent cu un boom major și are un avantaj major cu noile sale modele, cel mai recent fiind SUV-ul mare Tarraco, care își va face debutul public în cadrul salonului. Compania spune că vrea să-l facă mai mare decât următorul, SUV-ul „spaniol” de vârf fiind construit la Wolfsburg, promițând să vadă anul viitor noi versiuni ale micuțului Mii și ale celui mai bine vândut León.

În ultimele săptămâni, Škoda a lansat cantități mici de informații și imagini parțiale ale versiunii RS/vRS a lui Karoq, care este anunțată în prezent ca un concept. Anul viitor, conducerea producătorului auto nr. 1 al Germaniei ar putea permite vechiului brand ceh super-succes să provoace ultimii ani pe piața Golf pe baza conceptului Vision RS de 4356 mm lungime, care încă nu a fost denumit oficial. . Acest hatchback cu cinci uși din segmentul de piață C va înlocui modelul actual Rapid (http://www.skodabook.ru/ro/Rapid) în Europa.

Desigur, cei doi mari producători auto francezi vor folosi showroom-ul de acasă pentru a obține un efect publicitar maxim. Grupul Renault-Dacia, cea mai de succes marcă, nu are nimic nou, dar gama sa este încă proaspătă, iar vânzările vechiului brand românesc sunt uimitoare. Renault va prezenta conceptul de mașină autonomă, Qajar facelift, noi motoare și mașină de 300 CP Trofeul Megane RS.

Grupul PSA a avut premiera mondială a hibridului plug-in Citroën C5 Aircross, care va începe producția anul viitor cu motoare turbo de 1,6 litri cu unul sau două motoare electrice, posibilitate oferită de arhitectura EMP2. Pe baza acestui fapt, ne vom aștepta la mai mulți hibrizi din grup — DS 7 E-Tense4x4 (două biciclete); Peugeot 508 Hybrid, 508 SW Hybrid și 3008Hybrid4 (două motoare) și Opel și Vauxhall Grandland XPHEV. Un model concept foarte interesant Peugeot E-Legend în stil retro-futurist, cu tracțiune integrală, tehnologie de conducere autonomă și propulsie complet electrică.

Marea surpriză a emisiunii va fi WinFast. Este primul producător auto național din Vietnam care a prezentat o microsuprafață sedan dezvoltată pe platformele din seriile X5 și 5 achiziționate de BMW la salonul auto. Ambele mașini sunt proiectate de Pininfarina. Două modele urmând să iasă în vânzare la jumătatea anului viitor pe piața locală, obiectivul VinFast fiind să atingă o producție anuală de jumătate de milion de vehicule până în 2025. Ideea din spatele orizontului este de a deveni global, nu doar local.

Iată câteva dintre modelele de producție în premieră anticipate la Salonul Auto de la Paris:

Audi e-tron, Audi Q3, BMW Seria 3 (https://www.bmwman.ru/ro/3er), BMW Z4, DS 3 Crossback, Ferrari MonzaSP1, Ferrari Monza SP2, Kia ProCeed, Mercedes-Benz EQC, Mercedes B-class monovolum, Mercedes A class (http://www.mercedesman.ru/ro/A-Class), Seat Tarraco, Toyota Corollawagon, VinFast sedan și VinFast crossover.

Оцените статью
( Пока оценок нет )